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Puente trasero reacondicionado para Citroën C3 I, frenos de tambor (2002-2009)

340,00 €
Impuestos incluidos.

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Plazo de entrega 3 a 10 días laborables.

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Dónde estamos

Descripción

Eje trasero reconstruido para Citroën C3 I, frenos de tambor (2002-2009)

El precio incluye IVA y transporte.

Referencia IM - P06B

                                                                  

Garantía
2 años de garantía desde la fecha de compra. Un fallo del eje es el eje que se diagnostica como defectuoso por un taller reconocido, concesionario o de nosotros mismos. No reemplazamos ejes que están doblados o dañados por golpes (incluidos coches de competición).
Si no está satisfecho con el producto por un fallo del mismo, dispone de un plazo de 14 días para su devolución, se le reembolsará el importe íntegro del eje una vez esté en nuestras instalaciones

Facturación
El precio incluye IVA y transporte. La factura se envía con el eje o por email si así nos lo solicita .

Entrega
Plazo de entrega: 3 - 7 días laborables, (no cuentan: sábado, domingo, ni festivos) en península, dependiendo del destino.

¿Todavía no está seguro?
Si desea más información sobre nuestros productos o tiene dudas si es el producto adecuado para usted, póngase en contacto con nosotros a través del teléfono 886 311 590, WhatsApp 684129311 o email info@imrecambios.es. Estaremos encantados de atenderle.

❓ Preguntas frecuentes (FAQ)

  1. ¿Qué es un puente trasero reacondicionado para Citroën C3 I?
    Es el eje trasero reacondicionado profesionalmente, diseñado para recuperar la estabilidad, seguridad y alineación correcta del Citroën C3 de primera generación.

  2. ¿Para qué años y versiones del Citroën C3 es compatible este puente trasero?
    Es compatible con Citroën C3 I fabricados entre 2002 y 2009, equipados con frenos de tambor.

  3. ¿Qué diferencia hay entre un puente reacondicionado y uno usado?
    Un puente reacondicionado ha sido desmontado, revisado y renovado, ofreciendo mayor fiabilidad y durabilidad que uno usado sin revisión.

  4. ¿Qué piezas se sustituyen durante el reacondicionamiento?
    Se reemplazan rodamientos, casquillos, retenes, ejes y otros componentes clave para asegurar un funcionamiento óptimo.

  5. ¿El puente trasero se entrega listo para su instalación?
    Sí, se entrega completamente montado y listo para montar, sin necesidad de ajustes adicionales.

  6. ¿Incluye garantía este puente trasero reacondicionado?
    Sí, el producto cuenta con 2 años de garantía, cubriendo defectos de reacondicionamiento y montaje.

  7. ¿Cuáles son los síntomas de un puente trasero defectuoso en el Citroën C3 I?
    Los síntomas más comunes son ruidos en la parte trasera, desgaste irregular de neumáticos, vibraciones y pérdida de estabilidad.

  8. ¿Este puente trasero mejora el confort de conducción?
    Sí, mejora la conducción, reduce holguras, elimina ruidos y devuelve la sensación original del vehículo.

  9. ¿Puede instalar este puente trasero cualquier taller mecánico?
    Sí, cualquier taller profesional puede realizar la instalación sin dificultad, siguiendo las especificaciones del fabricante.

  10. ¿Por qué elegir un puente trasero reacondicionado para mi Citroën C3 I?
    Porque ofrece un excelente equilibrio entre calidad y precio, con un rendimiento cercano a uno nuevo y una vida útil prolongada.


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Reacondicionado

Puente trasero reacondicionado para Citroën C3 I, frenos de tambor (2002-2009)

340,00 €

Eje trasero reconstruido para Citroën C3 I, frenos de tambor (2002-2009)

El precio incluye IVA y transporte.

Referencia IM - P06B

                                                                  

Garantía
2 años de garantía desde la fecha de compra. Un fallo del eje es el eje que se diagnostica como defectuoso por un taller reconocido, concesionario o de nosotros mismos. No reemplazamos ejes que están doblados o dañados por golpes (incluidos coches de competición).
Si no está satisfecho con el producto por un fallo del mismo, dispone de un plazo de 14 días para su devolución, se le reembolsará el importe íntegro del eje una vez esté en nuestras instalaciones

Facturación
El precio incluye IVA y transporte. La factura se envía con el eje o por email si así nos lo solicita .

Entrega
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❓ Preguntas frecuentes (FAQ)

  1. ¿Qué es un puente trasero reacondicionado para Citroën C3 I?
    Es el eje trasero reacondicionado profesionalmente, diseñado para recuperar la estabilidad, seguridad y alineación correcta del Citroën C3 de primera generación.

  2. ¿Para qué años y versiones del Citroën C3 es compatible este puente trasero?
    Es compatible con Citroën C3 I fabricados entre 2002 y 2009, equipados con frenos de tambor.

  3. ¿Qué diferencia hay entre un puente reacondicionado y uno usado?
    Un puente reacondicionado ha sido desmontado, revisado y renovado, ofreciendo mayor fiabilidad y durabilidad que uno usado sin revisión.

  4. ¿Qué piezas se sustituyen durante el reacondicionamiento?
    Se reemplazan rodamientos, casquillos, retenes, ejes y otros componentes clave para asegurar un funcionamiento óptimo.

  5. ¿El puente trasero se entrega listo para su instalación?
    Sí, se entrega completamente montado y listo para montar, sin necesidad de ajustes adicionales.

  6. ¿Incluye garantía este puente trasero reacondicionado?
    Sí, el producto cuenta con 2 años de garantía, cubriendo defectos de reacondicionamiento y montaje.

  7. ¿Cuáles son los síntomas de un puente trasero defectuoso en el Citroën C3 I?
    Los síntomas más comunes son ruidos en la parte trasera, desgaste irregular de neumáticos, vibraciones y pérdida de estabilidad.

  8. ¿Este puente trasero mejora el confort de conducción?
    Sí, mejora la conducción, reduce holguras, elimina ruidos y devuelve la sensación original del vehículo.

  9. ¿Puede instalar este puente trasero cualquier taller mecánico?
    Sí, cualquier taller profesional puede realizar la instalación sin dificultad, siguiendo las especificaciones del fabricante.

  10. ¿Por qué elegir un puente trasero reacondicionado para mi Citroën C3 I?
    Porque ofrece un excelente equilibrio entre calidad y precio, con un rendimiento cercano a uno nuevo y una vida útil prolongada.


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